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Die neue Rheinbrücke bei Düsseldorf und die Kle...
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Die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft gehörte neben der Köln-Mindener und der Bergisch-Märkischen zu den drei großen Eisenbahn-Gesellschaften, die ab der Mitte des 19. Jahrhunderts vor allem das Rheinland und das Ruhrgebiet (im heutigen Nordrhein-Westfalen und nördlichen Rheinland-Pfalz) durch die Eisenbahn erschlossen haben. Am 1. Juni 1860 wurde die Cöln-Crefelder Eisenbahn von der Rheinischen Eisenbahn übernommen und deren 53 Kilometer lange Strecke von Köln nach Krefeld 1863 um weitere 65 Kilometer über Goch bis Kleve verlängert. Von dort baute sie 1865 eine Bahnstrecke über die Griethausener Eisenbahnbrücke, das Trajekt Spyck-Welle und Elten ins niederländische Zevenaar. Dadurch erhielt die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft nicht nur einen Anschluss an die niederländischen Nordseehäfen, sondern wurde auch Teil einer lukrativen Durchgangsstrecke nach Süddeutschland und der Schweiz.Der Ursprungsbau der Hammer Eisenbahnbrücke (benannt nach dem Stadtteil Düsseldorf-Hamm) war eine zweigleisige Brücke der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft bei Stromkilometer 738, erbaut ab April 1868 und als erste feste Rheinbrücke in Düsseldorf am 24. Juli 1870 eingeweiht. Sie war nach dem preußischen König Wilhelm I. König-Wilhelm-Brücke (bzw. König-Wilhelm-Eisenbahn-Rheinbrücke) benannt. (Wiki)Der vorliegende Band ist mit 18 S/W-Abbildungen und 31 Tafeln illustriert.Nachdruck der Originalauflage von 1898.

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Stand: 25.01.2020
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Niederrhein, Düsseldorf - Krefeld - Venlo - Köln
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Erscheinungsdatum: 04/2019, Medium: (Land-)Karte, Titel: Niederrhein, Düsseldorf - Krefeld - Venlo - Köln - Bergheim - Heinsberg 1:100 000, Titelzusatz: Radkarte mit Ausflugszielen, Einkehr- & Freizeittipps, wetterfest, reissfest, abwischbar, GPS-genau, Auflage: 5. Auflage von 2019 // 5. Auflage, Verlag: PUBLICPRESS // Publicpress Publikationsgesellschaft mbH, Sprache: Deutsch, Schlagworte: Niederrhein // Radwandern // Führer // Karten // Nordrhein-Westfalen // Landkarte // Atlas // Radfahren: Allgemein und Touring, Rubrik: Karten // Stadtpläne, Deutschland, Maßstab: 100000, Reihe: Radkarte, Gewicht: 68 gr, Verkäufer: averdo

Anbieter: averdo
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PublicPress Rad- und Wanderkarte Düsseldorf - N...
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Die Rad- und Wanderkarte Düsseldorf - Neuss stellt das dicht besiedelte Gebiet rund um die Landeshauptstadt Nordrhein-Westfalens vor. Zahlreiche markierte Rad- und Wanderwege im Kartenteil zeigen, dass man diese Region auch gut per Rad oder zu Fuß erkunden kann. Die Kartenrückseite stellt einige Routen wie z.B. den Erlebnisweg Rheinschiene oder die Kaiserroute vor. Reizvoll scheint auch eine Wanderung durch das berühmte Neandertal zu sein. Weiterhin informiert die Kartenrückseite über Ausflugsziele in Düsseldorf, Neuss, Meerbusch, Krefeld und weiteren Städten.

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Stand: 25.01.2020
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Grüße aus Kaarst (Premium-Kalender 2020 DIN A2 ...
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Ländliche Umgebung, moderne Architektur, historische Bauwerke und ein hervorragendes Kunst&Kulturprogramm prägen die lebendige Stadt Kaarst, die zwischen Düsseldorf, Krefeld, Köln und Mönchengladbach liegt.Begleiten sie die Fotografin, Bettina Hackstein, auf ihren traumhaften Spaziergang durch das idyllische Kaarst und erleben sie die einfallsreiche und aktive Stadt in kreativen Bildern.

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Ländliche Umgebung, moderne Architektur, historische Bauwerke und ein hervorragendes Kunst&Kulturprogramm prägen die lebendige Stadt Kaarst, die zwischen Düsseldorf, Krefeld, Köln und Mönchengladbach liegt.Begleiten sie die Fotografin, Bettina Hackstein, auf ihren traumhaften Spaziergang durch das idyllische Kaarst und erleben sie die einfallsreiche und aktive Stadt in kreativen Bildern.

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Die Rad- und Wanderkarte Düsseldorf - Neuss stellt das dicht besiedelte Gebiet rund um die Landeshauptstadt Nordrhein-Westfalens vor. Zahlreiche markierte Rad- und Wanderwege im Kartenteil zeigen, dass man diese Region auch gut per Rad oder zu Fuß erkunden kann. Die Kartenrückseite stellt einige Routen wie z.B. den Erlebnisweg Rheinschiene oder die Kaiserroute vor. Reizvoll scheint auch eine Wanderung durch das berühmte Neandertal zu sein. Weiterhin informiert die Kartenrückseite über Ausflugsziele in Düsseldorf, Neuss, Meerbusch, Krefeld und weiteren Städten.

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Stand: 25.01.2020
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Die Rad- und Wanderkarte Düsseldorf - Neuss stellt das dicht besiedelte Gebiet rund um die Landeshauptstadt Nordrhein-Westfalens vor. Zahlreiche markierte Rad- und Wanderwege im Kartenteil zeigen, dass man diese Region auch gut per Rad oder zu Fuß erkunden kann. Die Kartenrückseite stellt einige Routen wie z.B. den Erlebnisweg Rheinschiene oder die Kaiserroute vor. Reizvoll scheint auch eine Wanderung durch das berühmte Neandertal zu sein. Weiterhin informiert die Kartenrückseite über Ausflugsziele in Düsseldorf, Neuss, Meerbusch, Krefeld und weiteren Städten.

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Die Rad- und Wanderkarte Düsseldorf - Neuss stellt das dicht besiedelte Gebiet rund um die Landeshauptstadt Nordrhein-Westfalens vor. Zahlreiche markierte Rad- und Wanderwege im Kartenteil zeigen, dass man diese Region auch gut per Rad oder zu Fuß erkunden kann. Die Kartenrückseite stellt einige Routen wie z.B. den Erlebnisweg Rheinschiene oder die Kaiserroute vor. Reizvoll scheint auch eine Wanderung durch das berühmte Neandertal zu sein. Weiterhin informiert die Kartenrückseite über Ausflugsziele in Düsseldorf, Neuss, Meerbusch, Krefeld und weiteren Städten.

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Adolf Heyden
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Adolf Heyden ( 15. Juli 1838 in Krefeld, 11. Juni 1902 in Berlin) war ein deutscher Architekt. In Zusammenarbeit mit Walter Kyllmann (Büro Kyllmann und Heyden) gehörte er zu den bekanntesten Berliner Architekten des ausgehenden 19. Jahrhunderts. Zu den bekanntesten Bauten dieser Architektengemeinschaft gehörte die Kaisergalerie in Berlin. Adolf Heyden ging in Krefeld und Gütersloh zur Schule, wechselte später auf das Gymnasium in Düsseldorf und besuchte schließlich die Orovinciakl-Gewerbeschule in Krefeld. 1857 ging er nach Berlin, und begann das Studium an der Berliner Bauakademie, wo Friedrich August Stüler sein Lehrer und Gönner wurde. Auf dessen Vermittlung war ihm bereits im Jahr 1859 die selbstständige Leitung der Restaurierungsarbeiten am Herforder Münster übertragen worden. Nach Beendigung dieser Arbeiten kehrte er Anfang 1861 nach Berlin zurück, gewann 1863 den Schinkelpreis, der ihm eine Studienreise ermöglichte, die ihn ab April 1863 nach Paris, Nord- und Südfrankreich sowie Italien führte.

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Stand: 25.01.2020
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